A dos meses de la puesta en funcionamiento de Modo Testigo, el Ministerio de Seguridad y Justicia realizó un balance de la primera etapa preventiva de esta herramienta de participación ciudadana, incorporada por la Ley 9701. En ese período se recibieron 1.615 comunicaciones a través del canal oficial de WhatsApp, de las cuales 393 fueron consideradas positivas.

Entre las conductas viales reportadas, transponer la doble línea amarilla representó el 8 % de las comunicaciones positivas, convirtiéndose en una de las situaciones identificadas por los ciudadanos durante los primeros dos meses de funcionamiento de la herramienta.

El análisis de los registros muestra además una tendencia marcada: el mal estacionamiento concentra el 72 % de las comunicaciones positivas y se ubica ampliamente por encima del resto de las conductas viales reportadas.

También se registraron reportes por conducir utilizando el celular, con el 3%; pasar semáforos en rojo, con el 2 %; los adelantamientos incorrectos, con el 1%; y exceso de velocidad o falta de precaución, también con el 1 %.

Además, 13 % de las comunicaciones positivas correspondió a situaciones que no fueron consideradas infracciones viales.

Un balance que permite orientar la prevención

Los primeros dos meses de funcionamiento de Modo Testigo permiten comenzar a trazar un diagnóstico sobre las conductas que más preocupan a quienes circulan por las calles y rutas de Mendoza.

La información obtenida a partir de la participación ciudadana permite identificar tendencias y conocer cuáles son las situaciones que los ciudadanos advierten como problemáticas. Estos datos constituyen un insumo para orientar acciones de prevención y futuras campañas de concientización vial.

El relevamiento también permitió detectar que algunas comunicaciones no cumplían con los requisitos establecidos por la reglamentación. Entre los principales motivos se encontraron la imposibilidad de identificar el dominio del vehículo, la falta de precisión sobre el lugar de la infracción o que el material enviado no permitiera verificar la conducta denunciada.

Además, en algunos casos se advirtió que las imágenes habían sido registradas por el propio conductor mientras circulaba. Desde el Ministerio recordaron que Modo Testigo está diseñado para que las comunicaciones sean realizadas por terceros que presencien una situación de riesgo y nunca por quien conduce, ya que manipular un teléfono celular al volante constituye también una conducta insegura.

Una herramienta de prevención y concientización

La etapa actual tiene un carácter exclusivamente preventivo, educativo y de concientización, por lo que las comunicaciones recibidas no generan sanciones.

El objetivo es promover una participación ciudadana responsable, mejorar la calidad de los registros y generar información que contribuya a fortalecer las políticas públicas de seguridad vial.

De esta manera, los reportes permiten conocer qué situaciones son advertidas por los ciudadanos y aportar información para focalizar las acciones de prevención y educación vial en todo el territorio provincial.

La segunda etapa sumará mayor trazabilidad

En paralelo, el Ministerio de Seguridad y Justicia continúa avanzando en la segunda etapa de implementación, que integrará Modo Testigo a la aplicación Mendoza por Mí.

Esta nueva instancia incorporará herramientas de validación tecnológica que permitirán verificar automáticamente datos como la ubicación, fecha y hora de cada registro, fortaleciendo la trazabilidad de la información y optimizando el análisis de las comunicaciones.

El balance de los primeros dos meses muestra así cómo la participación ciudadana comienza a aportar información concreta para la prevención vial. Los datos obtenidos permiten identificar tendencias, focalizar campañas de concientización y fortalecer las acciones de prevención en todo Mendoza.